Descripción general e ingeniería estructural

El contenedor de apertura lateral High Cube de 40 pies está diseñado para manipular carga que excede los límites de espacio libre estándar en los extremos-de las puertas. Con puertas de acceso laterales de longitud completa-junto con puertas traseras estándar, esta unidad permite la carga simultánea de maquinaria industrial larga, ancha o de forma irregular y carga paletizada.

Construido según las normas ISO 668 e ISO 1496, el marco estructural primario utiliza acero Corten A de alta resistencia a la tracción, lo que proporciona una mayor resistencia a la corrosión atmosférica. La eliminación de las tradicionales paredes laterales sólidas se compensa con postes esquineros de acero estructural de gran espesor-y rieles laterales superiores e inferiores reforzados, lo que mantiene la rigidez estructural durante el apilamiento de contenedores de varios-niveles y el tránsito marítimo pesado.

Especificaciones técnicas

Parámetro	Especificación
Dimensiones externas (largo x ancho x alto)	12,192 mm x 2,438 mm x 2,896 mm (40' x 8' x 9'6")
Dimensiones internas (largo x ancho x alto)	12.032 mm x 2.352 mm x 2.698 mm
Apertura de puerta lateral (ancho x alto)	11.840 mm x 2.585 mm (acceso lateral completo a través de múltiples paneles de puerta)
Apertura de la puerta trasera (ancho x alto)	2.340 mm x 2.585 mm
Peso Tara	4.850 kilos (nominales)
Peso bruto máximo (MGW)	32.500 kilogramos
Capacidad de carga útil	27.650 kilos
Capacidad cúbica	76,2 metros cúbicos
Construcción de pisos	Contrachapado de madera dura/apitong impermeable de calidad marina-de 28 mm de espesor
Fundición de esquina	Acero forjado-ISO 1161 (8 arriba, 8 abajo)

Desglose de materiales y componentes

Grado de acero:JIS SPA-H / ASTM A588 Corten Un acero estructural resistente a la intemperie utilizado para todos los paneles corrugados exteriores, láminas de techo y perfiles estructurales principales. Límite elástico mínimo: 345 MPa.

Sistema de puerta lateral:Consta de una serie de paneles de acero articulados montados sobre bisagras de acero forjado-de alta resistencia-. Cada panel funciona de forma independiente o colectiva con varillas de bloqueo verticales, levas-de acero forjado y manijas anti-traqueteo.

Sellado de juntas:Burletes de caucho EPDM instalados a lo largo de todo el perímetro de las puertas laterales y finales, comprimidos mediante levas de bloqueo para mantener una clasificación de entrada de agua-IP56 verificada.

Subestructura del piso:Travesaños de acero laminado en frío-espaciados a intervalos de 303 mm, soldados directamente a los rieles laterales inferiores para soportar cargas pesadas concentradas de montacargas industriales.

Paneles de piso:Contrachapado de madera dura de 19-capas-de grado marino, tratado con conservantes anti-fúngicos y repelentes al agua-, fijado a los travesaños mediante tornillos autorroscantes avellanados.

Proceso de fabricación y control de calidad

Granallado de acero:

Las placas y perfiles de acero corten en bruto se someten a una limpieza automática con chorro abrasivo según el estándar Sa 2.5 para eliminar las incrustaciones y las impurezas antes de la fabricación.

Soldadura automatizada y manual:

La soldadura del marco primario se ejecuta mediante los procesos FCAW (soldadura por arco con núcleo fundente-) y GMAW (soldadura por arco metálico con gas) por soldadores certificados calificados según las normas ASME Sección IX/AWS D1.1.

Verificación dimensional:

Cada marco de contenedor ensamblado se mide con una plantilla nivelada con láser-para garantizar la escuadra, la tolerancia diagonal dentro de +/- 5 mm y una alineación ISO precisa de las esquinas.

Sistema de protección contra la corrosión:
Shop-aplica imprimación de taller rica en zinc-capaz de soldar-en juntas ocultas.
Tratamiento superficial-de toda la carrocería seguido de un sistema de pintura marina multi-capa:

Zinc-rich epoxy primer (dry film thickness >= 40 mmm)
Build-up epoxy intermediate coat (dry film thickness >= 80 mmm)
Polyurethane/Acrylic topcoat (dry film thickness >= 40 mmm)
Total dry film thickness (DFT) >= 160 mmm.

Protocolos de prueba rigurosos:
Prueba de estanqueidad:Pruebas de pulverización al 100 % utilizando chorros de agua a alta-presión (no menos de 1 bar de presión) a lo largo de todas las uniones de las puertas y líneas de soldadura para detectar posibles fugas.

Pruebas de carga estructural:Pruebas de conformidad para elevación (prueba de fundición de esquina superior de 4 puntos), prueba de carga concentrada en el piso (7260 kg por camión de prueba de eje) y análisis de deflexión de la pared según los requisitos de ISO 1496.

Certificaciones y cumplimiento

Aprobación de seguridad CSC:Cumple con el Convenio Internacional para la Seguridad de los Contenedores, expedido con placa oficial CSC válida para transporte intermodal internacional.

Aprobación de la Sociedad de Clasificación:Certificado por los principales miembros de IACS (por ejemplo, ABS, BV, CCS o LR) a solicitud del cliente, incluidos informes de inspección de unidades individuales.

Cumplimiento de la norma ISO:Fabricado estrictamente de acuerdo con ISO 668 (Clasificación, dimensiones y clasificaciones), ISO 1161 (Accesorios de esquina) e ISO 1496-1 (Especificación y pruebas para contenedores de carga serie 1).

Aplicaciones industriales típicas y trayectoria verificada

Transporte de Maquinaria Pesada:Facilita la carga horizontal de largas extrusiones industriales, bobinas de acero y líneas de automatización de gran tamaño que no pueden pasar a través de una puerta final de 2,34 m.

Infraestructura modular y recintos industriales:Utilizado por contratistas de ingeniería como carcasa estructural para subestaciones eléctricas portátiles, plataformas de tratamiento de agua y gabinetes de generadores diésel, lo que permite el acceso lateral para el mantenimiento de equipos internos.

Logística rápida y almacenamiento remoto:Implementado en sitios remotos de minería y construcción para un almacenamiento seguro a granel con acceso sin obstáculos para montacargas a lo largo de todo el flanco de 12 metros.

Preguntas frecuentes

P: ¿Quitar las paredes laterales compromete la resistencia de apilamiento del contenedor High Cube de 40 pies?

R: No. La integridad estructural se preserva mediante la ingeniería de rieles laterales longitudinales superiores e inferiores reforzados-de gran calibre y postes esquineros engrosados que absorben las cargas de apilamiento vertical. El contenedor está certificado para apilamiento estándar de múltiples-niveles (hasta 9 con carga alta a 24 000 kg por nivel) según las pautas ISO 1496.

P: ¿Cómo se evita la entrada de agua a través de la configuración de puerta lateral de paneles múltiples?

R: Cada panel de puerta lateral cuenta con una junta de caucho EPDM continua de alta-calidad instalada en un canal especializado. Cuando las varillas de bloqueo verticales de acero y las levas-forjadas se acoplan, la junta sufre una compresión uniforme contra la brida del marco, creando un sello hermético y hermético clasificado para soportar fuertes salpicaduras del océano.

P: ¿Cuál es la capacidad máxima de carga puntual del piso de madera contrachapada?

R: El piso estándar está diseñado para soportar una carga por eje de montacargas de hasta 7260 kg (16 000 lbs) por huella de carga de parche (área de contacto de 142 mm x 142 mm), descansando sobre un piso de madera dura apitong de grado marino- de 28 mm sostenido por travesaños de acero con un espacio de 303 mm.

P: ¿Se pueden personalizar estos contenedores con aislamiento o cableado eléctrico específico para las oficinas del sitio?

R: Sí. Como fabricante directo, ofrecemos modificaciones OEM/ODM que incluyen rejillas de ventilación precortadas, puertas para el personal, recortes para ventanas, aislamiento de espuma en aerosol y paneles de distribución eléctrica internos fabricados antes del recubrimiento final.

P: ¿Qué documentación se proporciona para el despacho de aduanas y el transporte internacional?

R: Cada envío incluye el Informe de datos del fabricante, la Lista de materiales, la lista de números de serie de contenedores individuales, el Certificado de aprobación de seguridad CSC y el Certificado de la sociedad de clasificación (ABS/BV/CCS) si se solicita durante la etapa del contrato.

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CAD/Documentación técnica Activos disponibles:
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