Descripción general y definición del producto

Contenedor de doble puerta de cubo alto de 40 pies|Especificaciones técnicas y guía de RFQ

El contenedor estándar High Cube de doble puerta (designado como contenedor de túnel HC de 40 pies) integra el mayor espacio vertical de una unidad High Cube (9 pies y 6 pulgadas) con puertas de acceso a la carga instaladas en ambos marcos de los extremos. Fabricada según las especificaciones ISO 668 e ISO 1496, esta unidad elimina los cuellos de botella en la carga de un solo extremo, lo que permite el manejo de materiales en paralelo, tiempos de respuesta reducidos y recuperación simplificada para carga industrial serializada o de gran tamaño.

Especificaciones técnicas

Parámetro	Especificaciones métricas	Especificaciones imperiales
Dimensiones externas (largo x ancho x alto)	12.192 mm x 2.438 mm x 2.896 mm	40'0" x 8'0" x 9'6"
Dimensiones internas (largo x ancho x alto)	12.032 mm x 2.350 mm x 2.695 mm	39'5" x 7'8" x 8'10"
Tamaño de apertura de puerta (ambos extremos ancho x alto)	2.340 mm x 2.585 mm	7'8" x 8'5"
Capacidad cúbica	76.2 m3	2,691 pies cúbicos
Peso Tara	4.150 kilos	9,150 libras
Peso bruto máximo (clasificación)	32.500 kilogramos	71,650 libras
Capacidad de carga útil	28.350 kilos	62,500 libras

Materiales, Fabricación e Ingeniería Estructural

Grados de acero y protección contra la corrosión
Marco estructural y paneles corrugados:JIS SPA-H/Corten-Acero resistente a la intemperie. Aleaciones de cobre, cromo y níquel para formar una pátina protectora, lo que reduce las tasas de corrosión atmosférica en un 60 % en comparación con el acero al carbono estructural estándar (Q235/SS400).

Preparación de la superficie:Limpieza con chorro abrasivo Sa 2.5 ejecutada antes de la aplicación del recubrimiento.

Sistema de pintura:Sistema de recubrimiento de 3-capas-de grado marino (imprimación epóxica rica en zinc + capa de construcción + capa superior de poliuretano acrílico) con un espesor mínimo de película seca (DFT) de 80 a 120 micrones, verificado según los estándares de prueba de niebla salina ASTM B117 (mínimo 500 horas sin ampollas).

Conjunto de puerta de extremo-doble y postes esquineros
Fundición de esquinas:Acero SCW490 forjado-que cumple con los requisitos de la norma ISO 1161, soldado a postes esquineros mediante GMAW (soldadura por arco metálico con gas) robótica de penetración total-.

Juntas de puerta:Juntas de doble -goma EPDM resistentes a la degradación UV y temperaturas operativas extremas (-40 grados a +70 grados), lo que garantiza una integridad hermética absoluta.

Engranaje de bloqueo:Retenedores de levas galvanizados, levas de acero forjado y varillas de bloqueo equipadas con cajas de seguridad antirrobo de serie.

Pisos y tren de rodaje
Material del piso:Contrachapado de madera dura de calidad marina-Apitong o Keruing de 28 mm de espesor, tratado con conservantes anti-hongos y asegurado a los travesaños mediante tornillos autorroscantes avellanados M8.

Límites de carga del piso:Diseñado y probado para soportar una carga por eje de una carretilla elevadora de 7270 kg según los criterios de prueba de rodadura ISO 1496-1.

Travesaños:Perfiles de acero-formados en frío-canales de acero soldados directamente a los rieles laterales inferiores.

Protocolo de fabricación y control de calidad

Inspección de soldadura:Inspección 100% visual complementada con pruebas ultrasónicas (UT) en soldaduras estructurales críticas de postes de esquina según los estándares AWS D1.1.

Pruebas de estanqueidad:Cada unidad se somete a una prueba de chorro de agua giratorio de alta-presión (presión mínima de boquilla de 1 bar) antes de su lanzamiento en fábrica para detectar micro-fugas.

Certificados suministrados:Certificación de la Sociedad de Clasificación (ABS, BV, LR o CCS) y Placa de Aprobación de Seguridad (CSC) válida para el tránsito multi{0}}modal internacional.

Matriz de aplicaciones: cuándo seleccionar contenedores de doble puerta

Desafío Operacional	Limitación del contenedor estándar	Solución de contenedor de doble puerta
Recuperación de carga	LIFO (último-en entrar, primero-en salir) requiere descargar todo el contenido para llegar a los elementos posteriores.	FIFO (primero-en entrar, primero-salir) o acceso directo desde cualquier extremo, lo que elimina la doble manipulación.
Carga de carga larga	Restringido a elevación con grúa-de puerta lateral o-de un solo extremo para equipos extra-largos.	La inserción directa-del túnel reduce el tiempo de carga hasta en un 50%.
Centros de acoplamiento cruzado-	Rendimiento lento debido a un único punto de entrada de cuello de botella.	Las rutas de carga paralelas aceleran las velocidades de procesamiento del terminal.

Opciones de personalización y decisión de adquisiciones

Al finalizar una solicitud de presupuesto para contenedores High Cube de doble puerta, evalúe las siguientes opciones de configuración según los requisitos operativos:

Bolsillos para montacargas:Configuraciones de bolsillo interno/externo opcionales soldadas a la estructura base.

Ventilación:Rejillas de ventilación pasivas o capotas de ventilación mecánica para controlar la condensación interna.

Forro Interior:Paneles-de acero inoxidable de calidad alimentaria, revestimientos de madera contrachapada o aislamiento térmico de espuma en aerosol para cargas-sensibles a la temperatura.

Personalización del color:Pintura exterior estándar RAL que coincide con las directrices de la flota corporativa.

Preguntas frecuentes

P: ¿La inclusión de puertas en ambos extremos compromete la resistencia estructural del contenedor de 40 pies?

R: No. Para compensar el segundo juego de puertas, los ingenieros estructurales aumentan el módulo de sección de los postes de las esquinas traseras y los conjuntos de cabecera y travesaño. El análisis de elementos finitos (FEA) y las pruebas de prototipos físicos confirman que la rigidez torsional y la resistencia al apilamiento cumplen con los requisitos de la norma ISO 1496-1 (clasificada para apilamiento de cubos altos de 9 niveles a 24 000 kg por contenedor).

P: ¿Cuál es el plazo de entrega típico para pedidos al por mayor de contenedores personalizados de doble puerta?

R: El plazo de producción estándar es de 25 a 35 días desde la recepción de la aprobación del dibujo y el depósito. Los plazos exactos dependen de los cronogramas de producción de la fábrica y de los requisitos de especificaciones personalizadas de pintura o piso.

P: ¿Están estos contenedores certificados para el transporte internacional de carga por ferrocarril, carretera y marítimo?

R: Sí. Las unidades se entregan con una placa de aprobación de seguridad CSC (Convención para la seguridad de contenedores) válida y certificada por las principales sociedades de clasificación (ABS, BV, LR o DNV), lo que las hace totalmente compatibles con las líneas navieras internacionales y el transporte ferroviario intermodal.

P: ¿Cuál es el programa de mantenimiento recomendado para las juntas de goma-de las puertas de doble extremo?

R: Inspeccione las juntas de EPDM cada 6 meses para detectar grietas, endurecimiento o deformación por compresión. Limpie con agua y jabón suave y aplique un protector a base de silicona-al año para mantener la flexibilidad elastomérica en climas extremos.