Descripción general y especificaciones del producto

Diseñado en estricto cumplimiento de las normas ISO 668, ISO 1496-1 e ISO 6346, este contenedor seco High Cube (40'HC) de 40 pies proporciona una altura libre interna de 2698 mm (8 pies 10 pulgadas), lo que ofrece 30 cm (12 pulgadas) adicionales de espacio de carga vertical en comparación con el equipo estándar. Cada lote de producción está certificado para operaciones de transporte intermodal internacional marítimo, ferroviario y por carretera.

Ficha Técnica

Parámetro	Especificación	Estándar / Tolerancia
Longitud externa	12.192 milímetros (40' 0")	ISO 668
Ancho externo	2.438 milímetros (8' 0")	ISO 668
Altura externa	2.896 milímetros (9' 6")	Estándar de cubo alto
Longitud interna	12.032 milímetros (39' 5")	ISO 1496-1
Ancho interno	2.352 milímetros (7' 8")	ISO 1496-1
Altura interna	2.698 milímetros (8' 10")	Liquidación de cubos altos
Ancho de apertura de puerta	2.340 milímetros (7' 8")	Apertura transparente del marco trasero
Altura de apertura de la puerta	2.585 milímetros (8' 5")	Apertura transparente del marco trasero
Capacidad cúbica	76,4 m3 (2698 pies cúbicos)	Volumen interno utilizable
Peso bruto máximo (clasificación)	32.500 kg (71.650 libras)	Límite CSC/ISO
Peso Tara (Vacío)	~3.900 kilos	Varía según la especificación del piso.
Capacidad máxima de carga útil	~28.600 kilos	Calificación menos tara

Ingeniería de materiales y estructuras

El rendimiento estructural en entornos marinos agresivos y apilados en varios niveles-está determinado por las especificaciones del material y la soldadura de las juntas.

Estructura de acero:Los postes de las esquinas principales, los arcos del techo y los paneles laterales están fabricados con acero SPA-H Corten-A, que ofrece un límite elástico mínimo de 480 MPa y una resistencia a la corrosión atmosférica hasta 4 veces mayor que la del acero estructural al carbono estándar.

Montaje de pisos:Equipado con paneles compuestos de bambú estructural o madera dura de Apitong de grado marino- de 28 mm, asegurados mediante pernos avellanados M8 a los travesaños-, clasificados para una capacidad de carga por eje de montacargas de 7250 kg.

Fundición de esquinas:Esquineras de acero forjado-que cumplen con la norma ISO 1161, certificadas para una configuración de carga de apilamiento de 9 alturas a 32,5 toneladas por unidad.

Sellado y bloqueo:Juntas marinas de caucho EPDM combinadas con doble-leva de bloqueo-y-juegos de engranajes de retención galvanizados en ambas puertas, verificados para una integridad hermética completa.

Proceso de fabricación y control de calidad

La producción sigue estrictos Sistemas de Gestión de Calidad (ISO 9001) bajo la supervisión de sociedades de clasificación.

Tratamiento superficial:

Las bobinas y placas de acero en bruto pasan a través de una instalación de granallado-en línea automatizada para lograr una limpieza de superficie Sa 2,5, eliminando las incrustaciones de laminación antes del conformado.

Estándares de soldadura:

Las uniones estructurales las sueldan operadores certificados AWS/EN mediante soldadura por arco con núcleo fundente- (FCAW) automatizada para garantizar una profundidad de penetración uniforme.

Sistema de protección contra la corrosión:
Cartilla de tienda:Imprimación rica en zinc-aplicada después-de la granallado.

Capa base:Imprimación anticorrosiva epoxi de 40-micras.

Capa Intermedia:Capa de construcción de 40 micras.

Capa superior:40-micron acrylic polyurethane finish (>= 120 micrones de espesor total de película seca).

Protocolos de prueba de fábrica:
Prueba de estanqueidad: 100% of units undergo high-pressure nozzle testing (water jet pressure >= 1 barra a 1,5 metros de distancia) para detectar defectos en las costuras.

Control dimensional y de cuadratura:Medido utilizando sistemas de alineación láser para mantener una tolerancia diagonal dentro de +/- 3 mm.

Inspección CSC:Verificado y certificado por sociedades de clasificación independientes (ABS, BV, LR, DNV o CCS).

Evaluación de idoneidad de la aplicación

Seleccionar la configuración correcta del equipo evita fallas estructurales, daños a la carga y rechazos regulatorios.

El volumen total de carga oscila entre 68 y 76 metros cúbicos.

La carga paletizada requiere doble-apilamiento o supera la altura interna estándar de 2,39 m.

La aplicación objetivo requiere aislamiento de paredes/techos interiores (como conversiones de oficinas tipo contenedor), donde se debe compensar la reducción del espacio vertical.

Matriz de evaluación de proveedores para compradores B2B

Dimensión de evaluación	Indicador estándar para verificar	Riesgo de alternativas sub-estándar
Trazabilidad de materiales	Certificados de prueba de fábrica (MTC) para placas de acero SPA-H Corten-A.	Rápido adelgazamiento por corrosión y degradación estructural durante el tránsito.
Aprobación de la Sociedad de Clasificación	Autorización de planta vigente y certificación de placa CSC de unidad individual (ABS, BV, LR, DNV).	Bloqueos del despacho de aduanas, levantamiento de prohibiciones por parte de las autoridades portuarias, responsabilidad de tránsito.
Control de calidad de soldadura	Registros de NDT (pruebas no-destructivas), estándares de calificación de soldadores (AWS D1.1 / EN ISO 9606).	Falla estructural o grietas en la soldadura bajo cargas pesadas de elevación de grúas.
Cumplimiento del sistema de recubrimiento	Dry Film Thickness (DFT) measurements >= 120 um; salt fog test verification (>= 1,000 horas).	La pintura se ampolla, se pela y se oxida en ambientes marinos.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es la diferencia exacta de carga útil entre un contenedor estándar de 40 pies y un contenedor High Cube de 40 pies?

R: Ambas unidades comparten una clasificación de peso bruto máximo idéntica (normalmente 32 500 kg según los límites ISO). Sin embargo, los 30 cm de altura adicionales de un contenedor High Cube aumentan su peso (vacío) aproximadamente entre 150 y 200 kg, dependiendo del refuerzo del piso y del diseño de los postes esquineros. En consecuencia, la capacidad de carga útil neta de un High Cube de 40 pies es menor que la de un contenedor estándar de 40 pies por ese diferencial de peso exacto.

P: ¿Estos contenedores están certificados para envíos uni-de ida (SOC - Contenedor propiedad del remitente)?

R: Sí. Todas las unidades recién fabricadas se entregan con una placa oficial de aprobación de seguridad CSC y un certificado de sociedad de clasificación, lo que las hace totalmente compatibles con operaciones de arrendamiento unidireccional, transporte de carga internacional o conversión directa del sitio como contenedores propiedad del remitente.

P: ¿Qué material de piso se instala como estándar? ¿Hay tipos de piso alternativos disponibles?

R: La producción estándar utiliza madera dura Apitong de grado marino- de 28 mm o paneles estructurales compuestos de bambú tratados con resinas anti-fúngicas y-resistentes a la humedad. Para operaciones industriales especializadas que implican un tráfico intenso de montacargas o exposición a productos químicos, se pueden especificar placas estriadas de acero o híbridos personalizados de madera dura de bambú-durante la planificación del lote.

P: ¿Cómo se gestiona la condensación interior durante largos tránsitos marítimos?

R: Las furgonetas secas estándar están equipadas con capotas de ventilación de plástico o metal tipo laberinto- (normalmente de 2 a 4 rejillas de ventilación por unidad) diseñadas para mantener el intercambio de aire regulado y mitigar la acumulación de humedad. Para cargas sensibles o ambientes interiores modificados, se pueden integrar puntos de anclaje desecantes adicionales o un revestimiento aislante personalizado a pedido.

Solicite una cotización y presentación técnica

Para iniciar una revisión comercial o solicitar documentación de auditoría de fábrica, proporcione las siguientes especificaciones a nuestro equipo de ingeniería:

Cantidad y términos comerciales:

(Puerto FOB/puerto de destino CIF/instalación Ex{0}}de fábrica)

Preferencia de certificación:

(Sociedad de clasificación solicitada: ABS, BV, LR, DNV, CCS)

Modificaciones personalizadas:

(Configuraciones de amarre especiales, ventilaciones adicionales, recortes en puertas para el personal o suministro de acero desnudo)

Dibujos de ingeniería, archivos CAD e informes de cálculo estructural están disponibles para evaluación profesional previa solicitud.

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