Dinámica fundamental de la oferta y la demanda La demanda mundial de transporte de contenedores se mantuvo resistente en la primera mitad del año. Sin embargo, agosto marca el inicio-de la temporada alta, lo que provoca una desaceleración en los volúmenes de carga de exportación. El volumen de reposicionamiento de contenedores vacíos en todo el mundo sigue siendo elevado en medio de persistentes desequilibrios comerciales. Aproximadamente el 30% de los contenedores se envían vacíos, lo que eleva los costos de reposicionamiento de contenedores de los transportistas.
Los fabricantes de contenedores tienen carteras de pedidos que se extienden hasta el tercer trimestre con una capacidad de producción de nuevos contenedores estable. Los costes del acero fluctúan y no hay base para una fuerte caída de los precios de los nuevos contenedores a medio y largo plazo.
