Contenedor intermodal

Contenedor intermodal

El transporte intermodal de mercancías es un proceso en el que se utilizan un máximo de dos medios de transporte para trasladar las mercancías. En la mayoría de los casos, se pueden utilizar barcos de vapor, trenes y camiones. A veces, incluso se puede utilizar el transporte aéreo, pero será costoso.

Descripción

 
¡El mejor fabricante de contenedores intermodales!
 

Nos especializamos en la venta y alquiler de contenedores marítimos de alta calidad, ofreciendo soluciones duraderas y versátiles para las necesidades de almacenamiento y transporte. Nuestros contenedores, que atienden tanto a los mercados nacionales como a los internacionales, garantizan confiabilidad y eficiencia.

 

¿Por qué elegirnos?
01/

Satisfacción del cliente
Ofrecer servicios posventa puede mejorar la satisfacción del cliente al garantizar que se satisfagan sus necesidades incluso después de la compra. Esto puede generar una mayor lealtad del cliente y recomendaciones positivas de boca en boca.

02/

Compromiso con la calidad
Estamos comprometidos con la calidad y las acciones concretas. Eso significa que siempre entregamos soluciones de manera profesional y práctica.

03/

Experiencia mundial
Conocemos los mercados y las tendencias internacionales. Nuestra experiencia, conocimientos y red abarcan todos los rincones del mundo.

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Solución integral
Con una amplia experiencia y un servicio personalizado, podemos ayudarlo a elegir productos y responder preguntas técnicas.

 

20 General Purpose Container

20 Contenedor de uso general

El contenedor de uso general de 20 pies es actualmente el tipo de contenedor más popular. Debido a sus dimensiones estándar a nivel mundial, estos contenedores se pueden apilar fácilmente entre sí. Contamos con un gran inventario de contenedores estándar. Con nuestra amplia red de instalaciones de almacenamiento, garantizamos que los clientes puedan recoger y devolver los contenedores con la máxima flexibilidad y puntualidad. Ofrecemos contenedores estándar de 1 pie a la venta, pero también alquilamos y arrendamos estos contenedores.

Intermodal Container

Contenedor intermodal

Somos un fabricante de contenedores que se dedica a proporcionar contenedores intermodales de alta calidad a nuestros clientes en todo el mundo. Estos contenedores han sido diseñados para realizar una transición sin problemas entre diferentes modos de transporte, incluidos el mar, el ferrocarril y la carretera. Estos contenedores están sujetos a rigurosas pruebas y controles de calidad para garantizar su durabilidad y confiabilidad.planning cepteur sint occaecat

Lease Shipping Containers

Arrendamiento de contenedores marítimos

Los contenedores son necesarios para transportar y almacenar mercancías. Estos contenedores se pueden utilizar para almacenar artículos del hogar durante períodos de renovación o mudanza. Los contenedores de alquiler están disponibles en tamaños que van desde 20 a 45 pies. Tenemos muchos productos diferentes para elegir, por lo que siempre podemos encontrar un contenedor para usted. Nuestros contenedores están aislados y cumplen con todos los requisitos de certificación. Los contenedores de envío son esenciales para almacenar y transportar mercancías.

Standard Dry Container

Contenedor seco estándar

El contenedor seco estándar viene en dos tamaños, 20 pies y cuarenta pies. Las dimensiones específicas son: Contenedor de carga seca de 1 pie
Dimensiones Exteriores: 6.058 metros de largo, 2.438 metros de ancho y 2.591 metros de altoDimensiones Internas: Alto 2.385 metros, Largo 5.898 metros y Ancho 2.352 metrosVolumen: aproximadamente 33 metros cúbicosCapacidad de carga: aproximadamente 28 toneladas

45 High Cube Container

Contenedor High Cube de 45"

El contenedor High Cube de 45" es un contenedor estándar que proporciona una altura adicional y una mayor capacidad. Este contenedor se utiliza ampliamente en diversas industrias porque ofrece muchas ventajas para el transporte y almacenamiento de cargas de gran tamaño.

20ft Standard Container

Contenedor estándar de 20 pies

El contenedor estándar de 20 pies es el contenedor estándar más común que se utiliza en la industria del transporte y la logística global. Los contenedores estándar son una excelente opción para diversos transportes de carga debido a su tamaño moderado, su estructura resistente y su versatilidad.

Mobile Storage Units

Unidades de almacenamiento móviles

Las unidades de almacenamiento móviles ofrecen una solución flexible, eficiente y rentable para el almacenamiento a corto o largo plazo. El alquiler de unidades de almacenamiento es una opción cómoda y segura para nuestros clientes. Nuestros productos son ideales para mudanzas, almacenamiento de bienes comerciales y construcción de terrenos.

Pallet Wide Containers

Contenedores de palets anchos

El contenedor Pallet Wide está diseñado para maximizar la eficiencia del transporte de carga. Sus dimensiones y estructura son especialmente adecuadas para palets de estándar europeo, lo que hace que la carga y descarga sean más cómodas y eficientes.

Shipping Containers for Retail Use

Contenedores de envío para uso minorista

Los contenedores ya no son simples herramientas de transporte, sino que se han convertido en espacios comerciales dinámicos que ofrecen soluciones innovadoras y flexibles para las empresas. Los contenedores son perfectos para tiendas temporales, quioscos y tiendas minoristas permanentes. Combinan movilidad, durabilidad y sostenibilidad.

 

¿Qué es el contenedor intermodal?

 

 

El transporte intermodal de mercancías es un proceso en el que se utilizan un máximo de dos medios de transporte para trasladar las mercancías. En la mayoría de los casos, se pueden utilizar barcos de vapor, trenes y camiones. A veces, incluso se puede utilizar el transporte aéreo, pero será costoso.

 

Beneficios del contenedor intermodal

 

 

Capacidad constante
A las personas que utilizan el transporte intermodal les está empezando a gustar cada vez más. Tiene una capacidad fiable cuando y donde se necesita, lo que le ha funcionado bien.
El transporte por ferrocarril y camión no es tan caro como otros métodos. Las empresas ahora prefieren el transporte intermodal, debido a su bajo costo y alta calidad. Por lo tanto, el transporte intermodal no tiene por qué hacer desmanes. No es necesario satisfacer las necesidades de los conductores y transportistas a cualquier costo.

 

Servicio de calidad y seguridad
Lo mejor del transporte intermodal es que brinda un buen servicio. Es uno de los servicios más rápidos y garantiza que la carga se envíe de manera segura y a tiempo.
Los trenes circulan por vías fijas, por lo que no hay muchas posibilidades de que se produzca un accidente o cualquier otra cosa que salga mal. Esto significa que hay menos normas sobre la carga y descarga, lo que acelera el proceso de envío.

 

Facilidad de uso
A medida que la tecnología ha mejorado, el transporte intermodal se ha vuelto más fiable y eficiente. Cuando es necesario, la capacidad está ahí y los contenedores se pueden rastrear y encontrar. Esto facilita las cosas a los usuarios. El transporte intermodal ha simplificado y hecho más preciso el proceso, lo que lo hace más conveniente.

 

Flexibilidad
El método de envío intermodal permite transportar mercancías de distintas maneras. Cuanto mejor funcione su plan, más dinero podrá ahorrar.

 

Almacenamiento
En el transporte intermodal, el contenedor es el almacén, protege la carga, lo que se ha convertido en uno de los beneficios más importantes de esta forma de transportar carga.

 

 
 
Normas ISO y IICL para contenedores de transporte marítimo
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Dimensiones de contenedores de envío según la norma ISO por tipo

La norma ISO 668 proporciona dimensiones específicas para varios tipos de contenedores de envío para garantizar la uniformidad y compatibilidad en el transporte global. Esta norma cubre una variedad de tamaños de contenedores, incluidos los contenedores de 20- pies y 40- pies de uso común, así como tamaños especializados como el cubo de 45- pies de alto. Por ejemplo, un contenedor de 40- pies de alto según la norma ISO 668 tiene aproximadamente 12,192 metros de largo, 2,438 metros de ancho y 2,896 metros de alto externamente. Las dimensiones internas mínimas para este tipo de contenedor serían ligeramente menores, lo que permitiría la estructura del propio contenedor.

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IICL (los mejores contenedores usados ​​disponibles)

El Instituto Internacional de Arrendadores de Contenedores (IICL) establece estándares para los contenedores usados, garantizando que sean adecuados para el arrendamiento y el transporte a largo plazo. La categoría IICL-5, por ejemplo, representa un estándar alto para los contenedores usados. Un contenedor de envío IICL-5 de 20 pies, por ejemplo, normalmente tendría dimensiones de 20 pies de largo, 8 pies de ancho y 8'6″ de alto. Estos contenedores suelen elegirse por su integridad estructural y apariencia cosmética, lo que los convierte en una opción confiable para varios usos, incluido el envío internacional. Los contenedores IICL se someten a una inspección rigurosa para garantizar que cumplan con estos altos estándares, ofreciendo un equilibrio entre costo y calidad para los contenedores usados.

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El impacto de la contenerización y el tráfico marítimo
 
Eficiencia en el manejo:Antes de la contenedorización, las mercancías debían cargarse y descargarse individualmente, un proceso que demandaba mucho tiempo y mano de obra. Con los contenedores estandarizados, la manipulación de la carga se agilizó, lo que redujo el tiempo de tránsito en el puerto.
Aumento del tráfico marítimo:La eficiencia y seguridad que ofrecen los contenedores hicieron que aumentara el volumen del comercio mundial. Los puertos comenzaron a experimentar una afluencia de buques portacontenedores, lo que dio lugar a rutas oceánicas más transitadas.
Seguridad y protección:Los contenedores proporcionan un entorno autónomo para las mercancías, lo que reduce el riesgo de daños o robos. Esto ha reducido significativamente los casos de pérdida de carga, lo que ha reforzado la confianza en el comercio marítimo.
Preocupaciones ambientales:El aumento de la cantidad de buques portacontenedores ha suscitado inquietudes sobre la contaminación ambiental. Los barcos modernos son enormes y funcionan con combustible búnker, lo que genera mayores emisiones de carbono. Si bien la contenerización ha optimizado el transporte marítimo, es esencial abordar estos desafíos ambientales de manera proactiva.

 

¿Qué tipo y tamaño de contenedor de envío necesito para mi carga?
 

Contenedores secos
Los contenedores secos (DC) se denominan "secos" porque no tienen ningún control de temperatura; son contenedores básicos para carga, como juguetes y ropa. Son el tipo de contenedor más común en el mundo, ya que en ellos se carga el 90 % de la carga marítima, y ​​vienen en diferentes dimensiones y variantes:
Contenedor de 20- pies o 1 TEU: El contenedor de envío estándar de 20- pies o "furgón seco" es uno de los contenedores más utilizados para el envío de mercancías como carga marítima. Están diseñados para transportar más peso que carga voluminosa. Son adecuados para cargas pesadas como minerales, metales, maquinaria, azúcar, papel, cemento y bobinas de acero. Puede utilizar una calculadora de metros cúbicos para conocer las dimensiones de un contenedor de envío de 20 pies.
Contenedor de 40- pies o 1 FFE: Otro tamaño muy común, el contenedor seco de 40- pies está diseñado para transportar y almacenar cargas más voluminosas en lugar de cargas pesadas. Por ejemplo, muebles, tubos de acero, desechos de papel o algodón.
Contenedor High Cube de 40" (40HC): estos contenedores de envío están diseñados para cargas aún más livianas. Los contenedores de envío 40HC tienen dimensiones más altas, por lo que puede colocar más carga. Sin embargo, debido a las limitaciones de peso por contenedor, no puede usarlos para mercancías más pesadas.

 

Contenedores refrigerados
Se trata de contenedores de carga que pueden controlar la temperatura. Son perfectos para el almacenamiento y el transporte de productos perecederos, como flores o alimentos, que deben mantenerse fríos a lo largo de largas distancias. Los contenedores de envío refrigerados están disponibles en varios tamaños, incluidos 0 pies, 1 pie, 40 HC y 45 HC, con diferentes rangos de temperatura.
Atmósfera Controlada (Contenedor CA): Este tipo de contenedor de carga ofrece las condiciones adecuadas dentro del contenedor de carga para ayudar a retardar la maduración, conservar productos perecederos y mejorar enormemente la vida útil de las mercancías, especialmente durante viajes de larga distancia.

 

Contenedores marítimos de dimensiones especiales
Estos contenedores de envío tienen dimensiones particulares para cargas especiales. Entre ellos se incluyen:
Contenedor abierto: Un contenedor de envío con dimensiones adecuadas para carga que supera la altura y no se puede cargar fácilmente a través de la puerta.
Flat Rack: Contenedor de carga ideal para enviar mercancías de gran tamaño, como maquinaria pesada, yates y materiales de construcción.
Plataforma: Se utiliza para cargas de tamaño irregular que no caben en ningún otro tipo o tamaño de contenedor de envío.
Tanque Transportable: Fabricado en acero resistente u otros materiales anticorrosivos para el almacenamiento, transporte y protección de larga duración de materiales líquidos.

 

Cómo elegir el tipo de contenedor adecuado para sus necesidades de envío
 

Tipo de carga

Determine si su carga es general (seca), perecedera, peligrosa o de gran tamaño. Para carga seca, elija un contenedor de envío estándar. Y si va a enviar carga perecedera o sensible a la temperatura, opte por un contenedor refrigerado.

Capacidad

Una vez que haya determinado el tipo de equipo que necesitará, también debe prestar atención al tamaño del contenedor. Si su envío es pequeño, entonces un contenedor de 10 o 20 pies es todo lo que necesita. Sin embargo, si tiene artículos grandes o de gran tamaño, es posible que necesite contenedores tipo cubo alto, de techo abierto o de plataforma plana para sus envíos.

Costo

El factor más importante a tener en cuenta es el coste de un contenedor de transporte. Los contenedores nuevos son más caros que los usados. Los contenedores especializados cuestan más que los contenedores secos estándar.

 

 
Capacidad máxima de carga para contenedores de envío
 
 

Los contenedores secos pueden soportar un peso similar al de los semirremolques. El peso máximo es de entre 44,000 y 44,500 libras.

 
 

Los contenedores y cubos para carga seca pueden transportar una cantidad menor de palés que los remolques de carga seca comunes de 53- pies. El contenedor o cubo para carga seca de 20- pies puede contener hasta 10 palés estándar de 48 por 40 pulgadas, mientras que el de 40 pies puede transportar 20 palés estándar.

 
 

Los contenedores secos siempre transportan carga paletizada en lugar de carga no paletizada. Aún así, puede obtener una buena estimación sobre la cantidad de paquetes que transportará un contenedor seco.

 

Un contenedor seco de 20- pies puede contener aproximadamente 10 palés estándar de 48 × 40 apilados individualmente. Los palés estándar con esta medida pueden transportar 60 cajas. Esto significa que el contenedor seco de 20- pies puede transportar en promedio 600 cajas.

 
 

El contenedor seco de 40- pies puede transportar 20 palés estándar apilados individualmente. Como el número de palés se duplica, también se duplica la cantidad de cajas que se pueden transportar en ellos. El contenedor seco de 40- pies puede transportar un promedio de 1200 cajas.

 

 

Nuestra fábrica
 

En el área de alquiler de contenedores, Yizhou Container (Shandong) Co., Ltd. cuenta con abundantes recursos y un sistema de servicio completo, capaz de satisfacer las diversas necesidades de varios clientes y ofrecer servicios de alquiler eficientes y convenientes. En lo que respecta a las ventas de contenedores, la empresa se ha ganado la confianza y el apoyo de sus clientes a través de productos de alta calidad y un equipo de ventas profesional. Además, la empresa se expande activamente en los mercados extranjeros, ampliando continuamente su alcance comercial en un esfuerzo por convertirse en un líder de la industria.

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Certificaciones
 

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Preguntas frecuentes
 

P: ¿Qué es un contenedor seco estándar?

R: La capacidad de un contenedor estándar depende de su tamaño. Los contenedores secos ISO estándar tienen 2,3 m (7,8 pies) de ancho, 2,3 m (7,9 pies) de alto y vienen en dos longitudes: 5,9 m (20 pies) y 12,03 m (40 pies). Estos son los tipos de contenedores más populares para el envío de carga seca, incluida maquinaria, granos, papel y productos electrónicos.

P: ¿Cómo se calcula la capacidad del contenedor?

R: Multiplique la longitud, el ancho y la altura de su contenedor para determinar el volumen disponible para sus artículos. Por ejemplo, según las dimensiones anteriores, un contenedor de 0,5 pies ofrecería aproximadamente 1173 pies cúbicos. Mida cada caja, contenedor, palé o cajón individual para determinar el volumen de cada unidad de envío.

P: ¿Para qué sirve el contenedor seco?

R: Los contenedores secos se utilizan comúnmente para transportar productos electrónicos, textiles, maquinaria, bienes de consumo, muebles, piezas de automóviles, materiales de construcción y plásticos.

P: ¿Cuántas toneladas hay en un contenedor?

R: Los tamaños estándar de contenedores de envío son los de 20- pies y los de 40- pies. Pueden contener hasta 28 toneladas de carga y 29 toneladas de carga respectivamente, lo que los hace ideales para artículos medianos pero pesados, como herramientas y maquinaria.

P: ¿Cuál es el tamaño de un contenedor seco?

A: Un contenedor de 40 pies se utiliza para el transporte de carga seca, como sugiere su nombre. Las dimensiones interiores de un contenedor de 1 pie son 12,03 metros de largo, 2,35 metros de ancho y 2,39 metros de alto. El peso de tara es de 3.750 kilos. El ancho de la puerta es de 2,34 metros, mientras que la altura de la puerta mide 2,28 metros.

P: ¿Cómo se mantiene seco un contenedor?

A: Cree una ventilación adecuada: abra las rejillas de ventilación o instale otras nuevas para mantener la circulación del aire y evitar la acumulación de humedad. Utilice desecantes: coloque materiales que absorban la humedad, como gel de sílice o cloruro de calcio, dentro del contenedor para eliminar la humedad.

P: ¿Cuál es la capacidad de un contenedor seco de 20- pies?

A: El peso tara es de 2.300 kilos. La carga útil es la capacidad máxima de carga y es de 28.200 kg en un contenedor de 20 pies. La capacidad cúbica de un contenedor seco de 5 pies es de 33 metros cúbicos. Por regla general, un contenedor de 7 pies tiene una capacidad de 11 palés EUR de 120 x 80 centímetros cada uno.

P: ¿Cuál es el propósito del almacenamiento en seco?

R: El almacenamiento en seco es un método de conservación de temperatura y humedad sin necesidad de refrigeración. Aunque no existen motores de refrigeración, el control de temperatura y la trazabilidad deben ser claves, especialmente en zonas donde hay altos niveles de humedad y las temperaturas pueden superar los 30º Celsius.

P: ¿Para qué tipo de contenedor se utiliza?

R: Este tipo de contenedor de carga es igual que un contenedor de almacenamiento en seco, pero sin techo. Generalmente se utiliza para transportar artículos a granel. En lugar de un techo fijo o sólido, estos contenedores tienen arcos desmontables. Estos contenedores tienen tapas de lona impermeable que se pueden asegurar con cuerdas.

P: ¿Cuántos kg puede contener un contenedor?

R: Si opta por un contenedor de transporte seco estándar de 20 pies, obtendrá una carga útil de hasta 28 430 kg, mientras que su contraparte de gran capacidad ofrece 28 250 kg. La carga útil máxima de un contenedor de 40 pies es de 26 730 kg y la de un contenedor de 40 pies, de 26 590 kg.

P: ¿Cómo identificar el tamaño del contenedor?

R: El código ISO suele estar ubicado debajo del número del contenedor. Es una secuencia de cuatro letras o dígitos. Proporciona información sobre el tipo de contenedor y sus dimensiones. El primer carácter del código ISO representa la longitud de la unidad y el segundo carácter representa el ancho o la altura.

P: ¿Cuál es el código ISO para un contenedor seco?

R: Los contenedores para carga seca se ofrecen en tamaños de 20 pies, 40 pies, 48 ​​pies, 53 pies y 40 pies de alto (HC). Un contenedor HC es 1 pie más alto que un contenedor estándar. El código de tipo ISO para un contenedor para carga seca es XXGX, donde "G" significa "uso general".

P: ¿Cómo se comprueba la edad de un contenedor?

R: La edad se puede determinar consultando la fecha de fabricación en la placa CSC o buscando otras marcas en el propio contenedor. Esta información le ayuda a evaluar cuánto tiempo ha estado en uso el contenedor y estimar su durabilidad restante.

P: ¿Qué es el dígito de control en el contenedor?

R: Se utiliza un dígito de control para detectar errores en el número de un contenedor de envío intermodal. El séptimo dígito del número de contenedor, también conocido como dígito de control, se calcula a partir de las cuatro letras y los seis dígitos del número de contenedor.

P: ¿Qué es un número de serie de contenedor?

A: Un número de seis dígitos determinado por el propietario del contenedor que es un identificador único para el contenedor. Dígito de control. El último número del número del contenedor, colocado por separado para fines de validación. Siempre está enmarcado, por lo que se destaca de los demás números.

P: ¿Por qué es importante el número de contenedor?

R: Facilitan el seguimiento y rastreo de los contenedores a lo largo de la cadena de suministro, garantizando que se carguen, descarguen y entreguen correctamente en los destinos correctos. Los números también ayudan a identificar al propietario del contenedor y brindan información valiosa para fines aduaneros y regulatorios.

P: ¿Cómo puedo rastrear mi contenedor?

R: Vaya a la página de inicio y seleccione el transportista del envío. Luego, ingrese su número de contenedor, reserva o BL y haga clic en el botón Rastrear envío. ¡Debería crear una cuenta y recibir notificaciones sobre su envío fácilmente!

P: ¿Cuántos dígitos tiene un número de contenedor?

R: El número de identificación de un contenedor de envío se compone de un prefijo de cuatro letras, un número de serie de seis dígitos y un dígito de control.

Etiqueta: Contenedor intermodal, proveedores de contenedores intermodales de China, fábrica

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